Verbruiksbelastingen

  • Staatssecretaris Van Rij van Financiën (Fiscaliteit en Belastingdienst) heeft recent een brief aan de Tweede Kamer gezonden naar aanleiding van het door de Europese Commissie gepubliceerde rapport “VAT Gap in the EU, report 2022”. Dit betreft een jaarlijks rapport met een update over het btw-gat in de Europese Unie en individuele lidstaten. Uit dit rapport kan onder meer worden afgeleid of maatregelen die in de EU of lidstaten op het terrein van de btw zijn genomen doeltreffend zijn. In de brief aan de Tweede Kamer wordt ingegaan op de uitkomsten van het rapport voor zowel de EU als voor Nederland, de werkwijze van de Belastingdienst in Nederland en er wordt een blik geworpen op de toekomst. Hierbij wordt een splitsing gemaakt tussen het btw-nalevings-gat en het btw-beleids-gat. Het btw-nalevings-gat ziet op het verschil tussen de belastingopbrengsten die zouden worden geïnd bij volledige naleving van de wet- en regelgeving en de werkelijke opbrengsten. Het btw-beleids-gat ziet op de misgelopen btw-inkomsten door het hebben van verlaagde btw-tarieven (waaronder het nultarief) en vrijstellingen. De volledige tekst van de brief aan de Tweede Kamer treft u hieronder aan.

  • Met ingang van 13 februari 2023 kan het vervoer van accijnsgoederen tussen 2 lidstaten en waarbij de accijns al betaald is in de lidstaat van vertrek niet meer plaatsvinden met het papieren Vereenvoudigd Administratief Geleidedocument (VAGD). Dit wordt veraccijnsd vervoer genoemd.

  • Staassecretaris Van Rij van Financiën (Fiscaliteit en Belastingdienst) heeft recent antwoord gegeven op de Kamervragen van het lid Idsinga (VVD) over Operation Admiral en de handhaving op btw-carrouselfraude. In de beantwoording wordt onder meer aangegeven dat er geen (recente) schatting is van de totale omvang van btw-carrouselfraude in de EU. Wel voert de Europese Commissie ieder jaar onderzoek uit naar het btw-compliance-gat; het verschil tussen verwachte en daadwerkelijk geïnde btw van de EU-landen. Volgens dit rapport heeft Nederland in 2020 een relatief klein verschil tussen verwachte en geïnde btw-inkomsten van 2,8% (1,7 miljard euro). Hiervan is slechts een gedeelte hiervan toe te rekenen aan btw-carrouselfraude en daarom voor de staatssecretaris geen aanleiding om nader onderzoek te doen. Ook wordt opgemerkt dat ervoor wordt gewaakt de aanpak van belastingfraude te zien als een business case, dit zou niet passen in de uitvoerings- en handhavingsstrategie van de Belastingdienst. De Belastingdienst en de FIOD zetten zich vanuit het toezicht en de opsporing in voor een effectieve aanpak van btw- carrouselfraude, waarbij de inzet is gericht op het behandelen van mogelijke fraudesignalen en het voorkomen van fraude. Voorbeelden daarvan zijn voorlichtings- en waarschuwingsbrieven waarmee wordt getracht te voorkomen dat bonafide ondernemers in een carrouselketen terecht komen, alsmede het snel intrekken van btw-nummers van bedrijven in de fraudeketen. De Kamervragen en antwoorden treft u hieronder aan.

  • De nieuwe Europese 'Horizontale accijnsrichtlijn' (2020/262) gaat op 13 februari 2023 volledig in werking. Dit heeft gevolgen voor het vervoer van accijnsgoederen die reeds zijn uitgeslagen tot verbruik indien dat vervoer tussen of door 2 of meer EU-lidstaten plaatsvindt. Dit wordt veraccijnsd vervoer genoemd omdat van deze accijnsgoederen de accijns al betaald is in het land waar het vervoer aanvangt. Met ingang van 13 februari 2023 moet het berichtenverkeer voor dit veraccijnsd vervoer via EMCS plaatsvinden. Hiervoor moet een nieuwe versie van EMCS (Excise Movement and control System) voor in gebruik genomen worden.

  • De nieuwe Europese 'Horizontale accijnsrichtlijn' (Verordening 2020/262) gaat op 13 februari 2023 volledig in werking. Een gevolg daarvan is dat het berichtenverkeer voor het vervoer van accijnsgoederen onder schorsing van accijns met een nieuwe versie van EMCS (Excise Movement and control System) moet gaan plaatsvinden.