Nieuws

  • Afgifte certificaten rietsuiker

    18 april 2006
    Tariefcontingenten

    Met ingang van 6 april 2006 is de toewijzing van invoercertificaten vastgesteld voor
    de invoer van rietsuiker uit bepaalde landen. Tevens heeft de Commissie vastgesteld
    dat de maximumhoeveelheden voor de leveringsverplichtingen van rietsuiker uit Malawi
    niet meer zijn bereikt.

  • Wijziging Toelichting EG op post 87.12 (indeling van niet-complete rijwielen)

    18 april 2006
    Algemeen douanetarief

    In PbEU C 85 van 8 april 2006 is een wijziging bekendgemaakt van de
    Toelichting EG op post 87.12. De wijziging betreft het onderscheid tussen enerzijds
    niet-complete rijwielen die als 'delen van rijwielen' moeten worden ingedeeld en
    anderzijds 'niet-complete rijwielen' die als rijwielen onder post 87.12 moeten worden
    ingedeeld. Een bindende tariefinlichting (BTI) die niet langer verenigbaar is met de
    interpretatie van de douanenomenclatuur zoals deze voortvloeit uit vorenbedoelde
    toelichting is met ingang van 8 april 2006 niet meer geldig.

  • Kamervragen over de Algemene Inspectiedienst

    18 april 2006
    Algemeen

    Het lid van het Tweede Kamer Van den Brink heeft vragen gesteld over het toezicht van
    de AID op mesttransporten. In zijn antwoord refereert de Minister van Landbouw
    ook aan controles bij grensoverschrijding; reden om een deel van het antwoord op te
    nemen.

  • EP-vragen over de heffingen op biobrandstof

    18 april 2006
    Algemeen

    Het lid van het Europees Parlement Watson heeft gevraagd welke voornemens de Raad
    heeft om de belemmeringen voor de verhandeling van biobrandstof die in de EU
    geproduceerd wordt, te verminderen. Denkt de Raad de vermijding van
    invoerrechten door invoerders van biobrandstof, die het product in de invoerhaven
    vermengen, te behandelen?

  • Vragen in het EP over discriminerende boetes voor de overtreding van de Duitse 'Maut'

    18 april 2006
    Algemeen

    Het lid van het Europees Parlement Wortmann-Kool heeft gevraagd of het juist is
    dat  sinds de invoering van het Duitse systeem voor beprijzing van het
    wegvervoer in januari 2005, de zogenaamde 'Maut', er aan chauffeurs boetes opgelegd
    wegens het niet-betalen van de heffing waarbij voor bepaling van de hoogte van de
    individuele boetes voor een identieke overtreding en onderscheid wordt gemaakt op
    basis van nationaliteit. Wat vindt de Commissie ervan?